Konstruksiyon Ng Isang Bahay Sa Bansa: Pagmamanupaktura Ng Isang Frame At Istraktura Ng Truss (Siya Mismo Ang Isang Builder - 4)

2024 May -akda: Sebastian Paterson | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 13:49

Ang aking sariling tagabuo

bahagi 1, bahagi 2, bahagi 3, bahagi 4, bahagi 5, bahagi 6

Sa isyu ng magazine ng Agosto, nakumpleto namin ang paglalarawan ng pagmamarka ng mga pad ng suporta at mga uka sa kanila. Ang mga kaganapan sa lugar ng konstruksyon ay patuloy na nagbabago.

Tigas ng frame

Kinakailangan na sabihin ang ilang mga salita tungkol sa tigas ng frame. Ibinibigay ito ng mga tinatawag na jibs. Ang mga jib ay dapat na pinalo mula sa loob ng frame, kung hindi man ay makagambala sila sa kasunod na mga operasyon (tingnan ang Larawan 1). Ang mga kuko ay paunang ipinako at pagkatapos lamang ang mga racks ay plumb sa dalawang eroplano sa wakas ay nakakamit nila. Huwag umasa sa kawastuhan ng mata at antas - isang linya lamang ng tubero ang perpekto para sa kawastuhan, kung, syempre, ginagamit ito nang tama.

Larawan 1

Alam mo ang cross-seksyon ng mga racks. Ang mga interyum na haligi, maliban sa mga haligi ng pinto at bintana, ay doble ang talim, na makabuluhang makatipid ng oras.

Sa pagitan ng mga post sa sulok kasama ang mga panlabas na gilid nagtatapon kami ng isang kurdon at ilipat ang linya sa "okladnik". At kapag nag-install ng mga pantay na racks, makatuwiran na gumamit ng isang kurdon - kung gayon ang eroplano para sa sheathing ay magiging perpektong patag, at makatipid ka ng oras kapag tinakpan ang frame ng mga board. Sa kaibahan sa mga sulok, sa mga intermediate na post, ang itaas at mas mababang mga spike ay nasa parehong eroplano, at ang mga spike ay ginawa kasama ang buong dulo ng rack. Upang markahan ang mga uka, gamitin din ang kurdon at ang mga template na mayroon ka (anggulo at antas). Para sa mga intermediate struts, ang taas ng spike ay lubos na katanggap-tanggap sa loob ng saklaw na 50-60 mm.

Kaya, ang lahat ng mga racks, maliban sa mga nakagitna sa maikling bahagi, ay nakalantad at naayos sa mga pansamantalang jibs. Oras na upang gawin ang mga permanente. Lilikha nila ang maximum na higpit ng frame.

Mula sa isang talim na board - kanais-nais na mas malawak ito - gagawa kami ng isang template.

Gumagawa kami ng mga jibs dito. Para sa higit na lakas, ang ibabang bahagi ng jib ay dapat magpahinga laban sa rak. Sa lugar ng paghinto, para sa maximum fit, gumawa ng isang eroplano na may isang palakol. Ang mga kuko para sa 120-150 mm (depende sa ginamit na materyal) ay dapat na hinihimok sa iba't ibang mga anggulo - "anchor". At, syempre, ang mga jib ay hindi dapat lumabas mula sa sukat ng mga post sa sulok. Na may isang mas maliit na diameter ng materyal, ipinapayong ilipat ang mga ito sa labas sa mga hangganan ng panlabas na pagmamarka ng mga post sa sulok, na lilikha ng mahusay na kaginhawaan kapag sheathing - mula sa loob, ang pagkakaiba sa cross-section na may post sa sulok ay hindi mahirap mabayaran para sa karagdagang mga overlay.

Ang susunod na yugto ng trabaho ay ang pagkakahanay ng mga nangungunang tenon sa kahabaan ng kurdon. Upang gawin ito, kailangan mo munang ihanda ang lugar ng trabaho, iyon ay, punan ang mga pahalang na board o poste kasama ang lahat ng apat na pader na may agwat na halos kalahating metro - mapadali nito ang iyong paggalaw kasama ang frame sa anumang direksyon at magbigay ng access sa ninanais lugar Kung kinakailangan, sa batayan na ito, posible na ayusin ang plantsa, na nakasalalay sa kanila ng mga naglalakad na tulay mula sa improvised na materyal.

Larawan 2

Tinanggal ang kawastuhan sa mga spike kasama ang kurdon, inaalis namin ang mga sukat, na inililipat namin sa handa na mahabang log. Dapat itong 100 mm mas mahaba kaysa sa mas mababang isa sa bawat panig, na makatiyak ng kaligtasan mula sa mga chip ng kahoy habang naka-install. Kung ang log ay pinutol sa apat na gilid, magiging mas magaan ito at mas madaling markahan ang mga uka. Madali para sa isang manggagawa na iangat ang naturang bar up, aangat ang bawat panig sa pagliko.

Kapag inilalagay ang mga spike sa isang bahagi ng bar, i-secure ito gamit ang isang lubid mula sa aksidenteng pagbagsak nito, at nang naaayon, mula sa posibleng pinsala. Nagawa ko nang nag-iisa ang mga operasyong ito nang higit sa isang beses, ngunit, gayunpaman, mas maginhawa at mas ligtas na gawin ito nang magkasama. Natapos na sa isang tabi, lumipat kami sa iba at, gamit ang nakuhang karanasan, natatapos namin ang susunod na yugto.

Larawan 3

Pagluto ng mga nakahalang log. Dapat din silang mas mahaba kaysa sa mga mas mababa, ngunit sa kasong ito ng 500 mm sa bawat panig, dahil sabay silang magsisilbing mga rafter beam para sa amin. Muli, inililipat namin ang mga sukat na kilala sa amin gamit ang isang linya ng plumb mula sa ilalim ng pagmamarka ng mga uka hanggang sa itaas na mga troso. Nilinaw ko na sa mga pantay na racks, ang itaas na mga spike ay 100-120 mm ang taas, at ang mga mas mababa ay 50-60 mm, ngunit matutukoy namin ang mga eroplano ng suporta sa itaas na bahagi ng mga pantulong na racks ng maikling bahagi lamang pagkatapos pinutol namin ang mga maiikling log sa mahahaba. Sapat na itong mag-hack sa bawat log na 20 mm na tumatawid - tulad ng para sa isang Christmas tree (mula sa shift).

Ang mga uka ay handa na mula sa itaas at ibaba - itaas namin ang mga log paitaas sa isang paraan na alam mo na, pinuputol namin ang aming sarili, tulad ng nabanggit sa itaas, at sinusukat ang taas mula sa ibabang troso hanggang sa itaas. Inililipat namin ang distansya na ito sa mga racks (mga eroplano ng suporta). Isinasagawa namin ang mga pagpapatakbo ng pagmamarka at inilalagay ang mga racks sa kanilang mga lugar. Pagkatapos nito, na nakatali para sa seguro, inilalagay namin ang mga itaas na log sa mga spike. Ang pagkakaroon ng pag-check sa mga patayo na may isang linya ng plumb, tinalo namin ang mga jibs. Pati na rin sa ibabang korona, maingat naming hinihimok ang apat na mga sangkap na hilaw sa mga sulok. Ang tuktok na harness ay handa na.

Larawan 4

Ngayon ay kailangan mong maghanda ng limang higit pang mga rafter beam. Ang kanilang haba ay magiging katumbas din ng 4 m. Dahil ang kisame ay mai-hemmed sa ilalim ng mga rafters, makatuwiran na bigyan ang mga beam ng sumusunod na seksyon. Dapat itong magmukhang isang 5: 7 na ratio, sa aming kaso ito ay 100x140 mm. Tinitiyak ng ratio ng aspeto na ito ang maximum na tigas ng mga pahalang na beam. Ang pagpapalit ng mas maliit na bahagi sa isang pagtaas ng direksyon ay magdudulot ng higit na pagpapalihis ng sinag. At ito ang batas!

Hindi ka makakaranas ng anumang mga espesyal na problema sa pag-install ng mga rafter beam. Ang lahat ay nangyayari sa parehong pagkakasunud-sunod. Makatuwirang ibagsak ang antas ng espiritu kasama ang matinding rafter at iwasto, kung kinakailangan, ang mga pagkakamali, pagkatapos ay hilahin ang kurdon kasama ang itaas na mga gilid ng itaas na rafter at ihanay ang iba pang mga beam ng rafter kasama nito. Dapat kang magsimula sa isang rafter na magsasara ng pagkahati, pagkatapos ay ang natitira sa anumang pagkakasunud-sunod. Pagkatapos ng pagkakahanay sa kurdon, martilyo sa dalawang mga kuko na may isang angkla sa bawat panig ng sinag.

Larawan 5

Ang susunod na hakbang ay ilagay ang natitirang jibs at magpatuloy sa mga rafters. Magkakaroon kami ng 7 pares ng mga ito.

Pagpili ng bubong

Maraming mga hardinero, sa pagsisikap na makatipid ng pera, ay gumagawa ng mga bubong na bubong sa kanilang pansamantalang mga kubo. Ngunit ito ay isang maliwanag na ekonomiya - nagsasama ito ng isang bilang ng mga problema at, sa huli, ay hindi binabawasan ang mga gastos, ngunit pinapataas ang mga ito. Hindi ko rin pinag-uusapan ang katotohanan na ang malaking malaking kapaki-pakinabang na metro ng ikalawang palapag ay nawala, at ang mga nasabing bubong ay mas madalas na tumutulo. At tumatagal ng oras upang ayusin ang mga ito, at mga magagamit din. Hindi ko rin pinag-uusapan ang katotohanan na ang gable bubong ay mukhang mas kawili-wili kaysa sa "kamalig".

Kumuha ngayon ng isang piraso ng papel na "sa kahon" o, kahit na mas mahusay, mag-graph ng papel at iguhit ang iyong gusali sa sukat. Subukang ilarawan ang iba't ibang mga sulok ng bubong at manirahan sa pinaka kaaya-aya sa iyong pang-unawa. Isipin kung paano ito titingnan sa iyong kahanga-hangang balangkas sa mga kakaibang bulaklak at puno ng prutas sa inggit ng mga kaaway at ang kagalakan ng mga mahal sa buhay!

Ang aking mga rekomendasyon ay binubuo ng mga sumusunod (tingnan ang Larawan 2). Ang bubong na may nararamdamang pang-atip ay panandalian, kaya kalaunan ay tatakpan mo pa rin ang bubong ng isang matigas na bubong. Hindi lahat ay maaaring gumana sa bakal, ngunit ang slate ay isang ganap na naiibang bagay. At maaari mo itong pintahan ng pintura ng langis ng iyong paboritong kulay. Samakatuwid, ang pagkalkula ng slope ng bubong ay dapat na isinasagawa batay sa karaniwang sukat ng slate na 1100x1750 - kung saan 100 mm ang pupunta sa gilid para sa overlap, 100 mm - sa overhang, at 100 mm sa sheet joint.

Dalawang laki ng ramp ang magiging praktikal:

1. 3 300 mm,
2. 2,425 mm

Sa madaling salita, 2 sheet o 1.5 sheet - nasa sa iyo, mag-isip para sa iyong sarili.

Sa mahabang bahagi ng bubong, ang bilang ng mga sheet ng isang slope ay 28 o 21 sheet. Dagdag ng mga slate na kuko. Ang materyal sa bubong sa ilalim ng slate ay dapat na ipinako! Ang materyal sa bubong ay hindi inilalagay sa ilalim ng iron na gawa sa bubong - ang bakal mula sa kapitbahayan na may materyal na pang-atip na kalawang na mabilis (paghalay). Maaari mong ilagay ang materyal na pang-atip nang pahalang - kung gayon ang bubong ay hindi magtatagal nang mas matagal. Ang materyal sa bubong ay ipinako sa pamamagitan ng isang bakal na strip (splint) hindi lamang kasama ang mga kasukasuan, ngunit sa gitna. Kung hindi man, mabubuhusan ito ng malakas mula sa hangin.

Larawan 6

Paggawa ng mga istraktura ng bubong

Kaya, pinili mo ang nais na anggulo ng bubong at handa ka na upang simulang gawin ang mga istraktura ng truss. Kailangan naming magpasya: mula sa kung anong materyal ang gagawin namin sa kanila, kung ano ang mayroon ka. Kung ito ay isang 40-50 mm na talim na board, pagkatapos ay maaari kang gumawa ng mga rafters sa isang board. Kung ito ay isang pulgada, kinakailangan upang pagsamahin ang mga board nang pares. At ito ay magiging isang mas matibay na konstruksyon kaysa sa isang solidong board. Isaalang-alang ang pinakamurang pagpipilian - ang mga rafters ay gagawin ng malalaking poste, iyon ay, ang materyal na nasa kamay. Napagpasyahan mo na ang kanilang haba, kaya't bumaba tayo upang direktang gumana.

Pumili kami mula sa magagamit na materyal na 14 na medyo tuwid na mga poste ng koniperus na medyo disenteng diameter. Nakakahanap kami ng isang patag na lugar sa site at itinatag ang tinatawag na "base". Ang base ay isang tuwid na log na 4.5-5 m ang haba. Gumagawa kami ng dalawang lagari na may isang hacksaw na may distansya na 4 m sa pagitan nila. Pagkatapos ay itinapon namin ang kurdon at iguhit ang mga linya na tumatawid sa mga lagari na ito sa isang tamang anggulo. Pagkatapos nito, kukuha kami ng mga rafter.

Larawan 7

Ang dalawang pares (matinding rafters) ay kailangang gupitin sa dalawang eroplano. Ang isang gilid ay pupunta sa ilalim ng lathing, at ang iba pa - sa ilalim ng trim ng gables. Ang natitirang mga rafter ay tinabas sa isang talim. Kunin ang laki ng mga blangko na may margin na halos 300 mm, ang gilid ay hindi dapat malapad, upang hindi mapahina ang istraktura. Nakasalalay sa diameter ng materyal, i-orient mo ang iyong sarili alinsunod sa sitwasyon.

Ngayon ang lahat ng mga rafters ay dapat na nakatiklop sa mga pares sa lining at naka-secure sa mga gilid pababa. Nag-aalok ako ng dalawang pagpipilian para sa mga koneksyon sa tagaytay:

1. Groove - tinik
2. Overlay

Sa unang kaso, gumawa ng dalawang hugasan gamit ang isang hacksaw at gupitin ang hugasan gamit ang isang pait. Sa pangalawang kaso, pagkatapos ng paghuhugas, maingat na i-chop ang labis gamit ang isang palakol. Sa parehong mga kaso, ang mga pagbawas ay ginawa sa isang margin ng tungkol sa 100 mm. Ang pagkakaroon ng pagkonekta sa tagaytay na bahagi ng mga rafters sa isa sa mga paraan, inilalagay namin ang pares sa base (tingnan ang Larawan 3). Pagkatapos, dahan-dahang tapikin ang puwitan ng palakol, nakakamit namin ang isang kumpletong magkasya sa bahagi ng tagaytay, pagkatapos na hindi namin kumpletong martilyo ang isang kuko (70-80 mm) sa magkasanib na rafter at nakita ang labis na kahoy. Pagkatapos nito, ibabalik namin ang nais na posisyon ng mga rafter na may kaugnayan sa base at itabi ang laki ng binti ng rafter na iyong pinili mula sa tagaytay. Susunod, inaayos namin ang pares ng rafter na may mga staple at nakita ang labis.

Posible ang karagdagang mga pagpipilian. Sa frontal rafters, para sa kaginhawaan ng pagsakay at, marahil, ang aparato ng isang maliit na bintana, isang crossbar ay pinutol na flush mula sa labas, ang mga marka na kung saan ay ginawa muli mula sa tagaytay.

Nagtapos ito. Sa susunod ay isasaalang-alang namin ang mga pagpapatakbo na magpapahintulot sa amin na kapansin-pansin na palaguin ang aming "kamangha-manghang" istraktura.

Basahin ang natitirang artikulo →

Ang aking sariling tagabuo:

bahagi 1, bahagi 2, bahagi 3, bahagi 4, bahagi 5, bahagi 6